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AutoBrakes Os AUTOBRAKES das aeronaves à reação auxiliam em muito na frenagem da aeronave durante a manobra de pouso e de decolagem (no caso de uma decolagem rejeitada..... Assimetria de Potência O efeito assimétrico é a tendência de o avião abandonar o vôo em linha reta e nivelado, sempre que as forças aplicadas nos motores não forem iguais.No monomotor..... Avião voa na massa de ar, o Assim que sua aeronave ganha os céus, o solo passa a ser unicamente uma referência. O avião é, podemos dizer, como um submarino deste imenso oceano de ar. E similarmente a um submarino que está à mercê das correntes marinhas, uma aeronave está ao desejo dos.... Bugs de velocímetro Carlos Pereira apresenta de forma simples e direta os bugs presentes em aeronaves a jato e seus ajustes. Clique! Cartas de aproximação - Interpretação Apresentação em PowerPoint ensina a interpretar uma carta de aproximação por instrumentos. Imperdível! Cauda em T Confira as vantagens e desvantagens aerodinâmicas de aeronaves motorizadas e planadores com cauda em "T", em resposta a um usuário-aviador. Direto da equipe de especialistas. Clique! Decolagem A manobra de decolagem é aquela na qual acelera-se a aeronave até atingir uma velocidade onde a sustentação gerada pelas asas devido às reações aerodinâmicas é suficiente....... Confira! Despressurização, O problema da Primeiramente, vamos explicar o porquê da pressurização. Esta é uma explicação mais biológica do que aeronáutica. Nosso corpo respira oxigênio. Não nossos pulmões, mas nossas células.... DIVOP: Pouso Brusco "a aeronave tocou forte com o solo ocasionando danos estruturais fortes". Vôo RioSul 310 (SBCT) DME e velocidade real Primeiramente, deixem-me apresentar o sistema DME. Nada mais é do que um medidor de distância que, a partir de uma estação emissora de rádio localizada em terra, determina a distância que se encontra a aeronave da mesma.... Emergências Apresentação produzida em Power Point visa o esclarecimento correto dos procedimentos a serem tomados numa pane de motor nas mais diversas fases de um vôo e do comportamento psicológico correto do piloto. Esteiras de Turbulência Saiba mais sobre o fenômeno que pôde ter derrubado o AirBus 300 da American Airlines em Nova Iorque. Fator P Algumas coisas, quando nos são ensinadas, acabam sendo encaradas como sendo um tanto quanto óbvias. Você de imediato pensa algo como "puxa, como não percebi isto antes".Mas não há como nem porquê esconder que foi quase um choque quando meu amigo me disse "que em vôo a pá da hélice que desce desenvolve mais tração do que a que sobe". Como?... FOD e sua Prevenção,O Responsável por granes prejuizos e acidentes, cmte. Marinheiro aborda suas origens e prevenção. Formação de Gelo Muitas pessoas não têm idéia de o que pode acontecer em caso de formação de gelo. Muitos acham que o único risco é a inoperância de alguns instrumentos que dependem do Tubo de Pitot para seu funcionamento, mas graças à tecnologia de hoje este risco não corremos mais, pois o Pitot possui um sistema de degelo... Glossário de Termos Confira glossário de termos aeronáuticos em inglês. Colaborou Gilberto Souza, MaukaFly. Hélices Todo o piloto quando começa a voar, principalmente nas suas primeiras horas durante o PP, tem muitas dúvidas na cabeça, principalmente porque estudar as matérias teóricas sem nunca ter sentado em um avião é difícil. Ainda mais no que diz a Teoria de Vôo e Aerodinâmica...... Horizonte Artificial Na aviação não há porquê enfrentar condições IFR se se tem apenas 1 horizonte artificial a bordo. Deve-se ter pelo menos 2 instalados no painel para se desfrutar de um conforto razoável, ou então uma bomba de vácuo auxiliar para o caso de a principal falhar. Mas às vezes ... Mecânica dos Fluidos Excelente manual voltado para a teoria de vôo produzido por Glauco Lopes. USP - São Carlos. Mistura, o uso da Sabem o que é aquela alavanca vermelha que vemos no painel do Cessna Skylane ao lado da manete de potência? É a manete de mistura, que regula a mistura de combustível com o ar atmosférico, ou seja, que regula a proporção desta mistura que será encaminhada do carburador para o motor. Motores a reação Os motores aerotérmicos são aqueles que operam admitindo o ar atmosférico de onde o oxigênio será usado ma combustão. Os atuais em uso são: turbojato ou jato puro, turboélice, turboventoinha ou turbofan, pulsojato, estatoreator e turboeixo. Motores a reação A AirAndinas disponibiliza uma apresentação em Power Point inédita sobre o funcionamento dos motores a reação. Imperdível!! Passo de Hélice O passo de hélice, normalmente a manete azul encontrada próximo à de potência, comanda o ângulo de ataque da hélice através de um complexo mecanismo localizado dentro do spiner. Calma, eu explico! Spiner é aquele bico de metal da hélice, que cobre sua parte central.... Peso e Balanceamento Definições técnicas de peso, abastecimento e velocidades associadas à decolagem. Clique Pitot Heat e o gelo em Vôo É sempre bom lembrar que, na atmosfera real, a cada mil pés que se sobe a temperatura decai em média 2 graus centígrados. Portanto, se você está voando em uma atmosfera muito úmida e vai subindo.... Pouso com vento de cauda Situações de um pouso altamente arriscado. Tradução por Adriano Axel Planejando o FL (Flight Level) Quem voa muito em VA (Virtual Airline) sabe que vez por outra estamos recebendo um plano de vôo que, quando executado, possui algumas incoerências como a do nível de vôo. Gasta-se muito tempo subindo até níveis absurdos..... Reject Take-off A Rejeição de uma Decolagem é uma manobra efetuada durante a corrida de decolagem para..... Clique e leia o artigo. Imperdível! Reversível, uso do Cmte. Senandes aborda o procedimento de acionamento correto do reverso no B737-200 e "otras cositas más... Sustentação Nesta seção vamos entender como e porque um avião pode voar e quais os princípios do vôo e da aerodinâmica.Os objetos em geral podem possuir diversas formas, porém existem aqueles que possuem menor resistência ao avanço do ar. Essa.... Termos Aeronáuticos Glossário voltado para o Flight Simulator e aviação em geral. TRIM TAB Só quem pilota por teclado ainda não sentiu na pele a importância deste equipamento... Voando por joystick ou por um manche, com maior realismo, não há como dispensar este equipamento. Mas o que é, afinal de contas, o trim tab? Por que ele é tão importante? V1, o que é V1 é uma velocidade de referência para ser usada durante a decolagem, e é calculada em função da temperatura atmosféria, pressão atmosférica, peso da aeronave e comprimento da pista..... Velocidades (VA, VI......) Os velocímetros usados em aviões nada mais são do que indicadores de pressão dinâmica. Esta pressão é captada por tubos com pequenas aberturas (o tubo de pitot), que catpam o vento e pela pressão do mesmo indicam a velocidade aerodinâmica em que a aeronave se encontra.(...) Velocidade aerodinâmica Lembro que quando eu era criança era uma dúvida cruel, capaz de embaraçar minha mente por horas e horas. Como é que um avião sabe a velocidade na qual está voando? Para um carro é fácil, é só ver a rotação das rotas, mas as rotas de um avião estão paradinhas em vôo Velocidade do Som Assista ao vídeo de um F14 quebrando a barreira do som e saiba porque forma-se um cone em volta da aeronave. Muito bom! |
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